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중국의 중심도시 베이징 여행 시작 - 2013년 3월 28일 인천공항에서 베이징 공항

여행 아웃도어/해외정보 - 아시아

한마디로 여행시작을 이야기하라면 우여곡절끝에 가게된 베이징 여행


작년에 있었던 트렉스타 싱크 체험단 우수후기로 선정되어 일본 여행의 기회가 주어졌는데

이야기가 매우 길지만 여행의 시작은 대체로 우연성이 가미될때 색다른 긴장과 즐거움이 배가되는듯..


2012/11/01 - [싱크로드] 매일가는 산책길 - 안산 성호공원

2012/10/31 - [트렉스타 싱크] 트레일 스피드 슈즈 싱크 개봉 및 제품 특징


원래 갈려고 했던곳은 일본의 휴양지 오키나와 하지만 원래 말했던 일정에 예약이 불가하다는 출발하기 몇일전 통보

하지만 이후 예약이 매우 어려웠고 3주후쯤 여행사에서 추천한곳은 오사카.. 하지만 아내는 이미 갔다왔던곳..

안간다면서 아들과 둘이 가라고.. 물론 여자들의 반어법.. 말만 믿고 이대로 했다가는 평생 원망을 들을터..

행선지를 중국으로 변경해 달라고 했고 12월초에 가기로 했던 여행은 어느덧 3월말 출발..

여행사와 트렉스타 홍보실 그리고 여행 당사자인 우리가족까지 3곳이 빙빙 겉돌면서 2달 가까이 대화를 몇차례..

정확한 커뮤니케이션에 혼선이 빚어져 중간 과정이 힘들긴 했지만 일정이 결정된 순간 모두 사라지고 기대감 충만..

중국 여행과 일본 여행의 경비는 다르지만 베이징 여행은 가이드팁을 제외한 모든 옵션비용을 포함한 노옵션으로

맞춰주었고 여행사 사장님이 미안하다면서 아내 신발까지 챙겨주심..

해외라고는 보라카이 신혼여행이 전부였지만 아내는 유럽 일주 배낭여행에 터키 태국과 필리핀 그리고 일본 일주까지

오래전이긴 하지만 이미 섭렵한 상태 다만 가까운 중국은 아직 다녀오지 않은곳..




처음 여행이 결정되었을때는 아들은 비행기 떨어질까봐 안간다고 황당한 핑계로 버티기도 했었고

(위기탈출 만화책을 너무 진지하게 본 탓인듯..)

일본이라니까 예전에 전쟁했었다면서 닌자들에게 테러당하면 어떡하냐고 아주 진지하게 걱정...

에이..이놈시끼 소설을 써라 아주... 다음에는 지진과 원전유출에 화산걱정까지 오만가지 핑계를 돌아가면서..

중국으로 바뀌었다니까 여전히 오락가락.. 집에 혼자 있겠다고.. 너 밥해먹을래?.. 그랬더니 가야되나 갸우뚱...

어차피 학교는 못가고 할머니네 가있어.. 그랬더니 따라가겠다고..친구들과 하루종일 놀생각이 틀어진게 이유..

이후 만리장성이며 수족관에 서커스도 있다고 하니까 좋아하는듯..

그리고 친구들에게 중국으로 여행간다고 말했더니 부러워하는통에 기분이 올라가서 갑자기 적극적으로 변신..

아이들 심리는 어른들이 보기에는 단순하지만 굉장히 감정에 솔직한..


2013년 3월28일 저녁을 일찍먹고 오후 5시 조금 넘은 시간 집에서 출발..


아주 오랫만에 가본 인천공항 - http://www.airport.kr/

안산에서 지하철 타고 오이도까지 이곳에서 새로 뚫린 옛수인선 구간인 소래포구를 지나 다시 계양역까지

다시 갈아타고 인천공항 도착.. 갈아타는 시간까지 장장 2시간이 넘는..아직은 여행은 실감이 나지 않았는데




공항이 예전에 이렇게 넓었었나 싶었을 정도로 뱅글뱅글 돌다 드디어 약속장소로

공항에 도착해 여행사 가이드 만나고 같이 패키지 여행가시는분들을 만나니 드디어 간다는 기분이 들기도...

비행기를 처음 타보는 지완이는 조금 긴장..

하지만 공항에서 실물 비행기들을 보기시작하면서 비몽사몽하던 눈도 깨고 '쩔어' 그러면서 호기심 가득...


비행기 탑승장으로 가는 길에 보이기 시작한 중국인들..

특히 여자분들은 쿠쿠 밥솥을 쇼핑해서 가져가지도 했는데 어디선가 많이 본듯한 이장면은..

8,90년대 신문기사에서 자주보던 일본 여행길 한국 아줌마들의 일제 코끼리 밥솥 열풍을 보는듯한 느낌..

당시에는 사회문제가 될정도 였는데 우리나라에서 밥솥기술을 개발하게된 계기가 되었다고도..

어릴때 집에있던 옅은 주황색의 국산 밥솥을 생각해보니 어머니는 거의 사용을 안하다 매우 귀찮거나

어쩔수 없을때만 사용했던 기억이 나기도.. 일차적인 이유는 솥밥에비해 현저하게 맛이 나지 않는것이었고..

그리고 보온용 밥통은 따로 있었고... 당시의 가전제품은 일제와 국산이 품질면에서 차이가 나기도 하던 시절..



처음타본 남방항공 중국 국적기..

생각보다 좌석이 좁았고 서비스는 양간 엉망이긴하지만 들떠서 창가에 앉은 아들..

외국인이 작성하는 출입국카드 작성표를 받지못해 달라고 했는데 처음에는 생까고...

다시 못알아듣고 볼펜을 주더니 다시 카드 달라니까.. 서비스의 문제보다 내적인 몸짓에서 나오는..

특히 눈을 제대로 마주치지 않고 주목하지 않는 대강대강 시선의 껄렁함이 살짝 기분이 틀어지긴 했는데 



인천 공항에서 영상

 




돌아올때 타고온 비행기는 커뮤니케이션 측면에서 수준급의 서비스.. 

팀별 문제인지 하여튼 항공사의 전반적인 문제는 아니었고 개인적인 문제였던듯..

타고갔던 항공기와 들어올때 타고왔던 항공기는 기종이 조금 다른듯.. 실내도 조금더 넓고 한참을 호소하던

아내와 아들의 귀울림은 대부분이 사라진 희안한 경험을 했는데 항공기 내부의 기압이 다른듯..

먼저 타고가던 항공기에는 명칭을 모르겠는데 청진기처럼 생겨 양쪽귀에 꽂고 입으로 공기를 내뱉는 기구가 있었는데

돌아올때 항공기에는 없어 말안되는 영어로 몸짓 섞어가며 이어 브레스하면서 달라고 했더니 없다는 승무원의 설명

이륙시점부터 걱정을 잔뜩했는데 돌아올때 항공기에서는 귀울림이 없었다는 두사람..


기내식은 취향차이지만 그럭저럭.. 맛있다고 하기에는 뭐하지만 그렇다고 못먹을 만큼도 아닌..


늦은 시간 베이징 공항 도착 너무 늦어 공항을 둘러볼 시간은 없었고 바로 숙소인 호만호텔(온도수성)로...


* 여행 가기전 블로그에서 관광관련 글을 많이 찾아봤는데 

  대부분 상당한 도움이 되었지만 개인적 맥락이 많고 특정한 상황에서만 맞는 것들이 꽤있어 단순 참고자료로 활용

  준비성이 투철한 아내..

  허접하다는 평이 몇개있어 면도기에 로션 황사마스크 휴지까지 바리바리 싸들고 갔다 대부분 그대로 그냥 들고온..

  중국 여행은 상당한 접근성이 좋아 상대적으로 저렴한 가격과 다양한 볼거리를 즐길수 있어 한국인 관광객이 넘치는곳

  그리고 도서관에서 빌려왔던 중국관련 특히 북경여행 책들은 패키지 여행에선 누릴수 없는 것들..

  주마간산식으로 내달리는 패키지여행의 특성상 꼼꼼히 들여다볼 시간도 없고 심지어 사진찍을 시간도 없을 정도..

  다음에는 일정을 짜서 다녀오는것도 좋을것으로 생각됨.. 

  노인이나 아이들이 있고 처음 갈때는 패키지 여행도 괜찮은 선택..

  

  여행 가기전에 제일 걱정했던 것은 북경의 날씨.. 특히 걱정했던것은 황사와 혹시 비가 오지 않을까 였는데

  포털마다 그리고 중국사이트까지 모두 다르게 예보되는 날씨는 운에 맡겨야 할듯..

  황사도 역시 어쩔수 없는 자연현상으로 여기고 떠나는것이 현명할듯

  북경 날씨는 겨울에는 한국보다 더욱 춥고 여름에는 더욱 무덥고 봄에는 황사.. 결국 가을에 가는것이 제일 좋을듯..

  다행이 우리가 갔을때 우려했던 황사 현상은 없었고 청명할 정도의 날씨는 아니었지만 관광하기에는 괜찮았던 날씨

  마지막날은 안개 자욱한 스모크 현상을 목도.. 북경이 거주지로서는 그다지 좋게 다가오지 않는 환경..





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[싱크로드] 매일가는 산책길 - 안산 성호공원

사람과사람/안산 풍경과 일상

개봉한 트렉스타 싱크를 신고 나서는 산책길..

몇년동안 거의 매일 다니다 시피하는 집앞 성호공원..

이곳의 코스는 여러갈래가 있는데..


시간이 없을때는 노적봉 인공폭포까지 갔다 오느길.. 대략 왕복 2km

시간이 허락하면 노적봉 주변을 돌고 오는길.. 대략 왕복 4-5km


시간이 여유가 있고 땡기면 갔다 오느길 부곡동 끝.. 대략 왕복 7-8km



그외에도 노적봉에 갔다 부곡동 공원으로 돌아오는길과 노적봉을 돌다 홈플러스로 빠져 이동으로 돌아오는 길이있고

노적봉 꼭대기에 올라가는 등산로가 있습니다. 

현재는 이곳에 다니지 않던길을 공사해 둘레길을 조성하고 있는중이고 안산 단원 미술관이 이전중..


성호공원 여름과 겨울 풍경.. 봄에는 온갖 벚꽃이 흐드러지는 곳이지만 

인적이 드물어 부곡동 공원을 지날때면 꽃비속을 혼자 거닐기도 여러번..


여름 풍경  

겨울 풍경


2년전 가을 풍경(2010년 11월 6일)




트렉스타 싱크를 신고나선 산책길..


성호공원 식물원과 실학자 이익선생을 기린 성호기념관

이 주변은 이익선생이 살던 터전으로 맞은편에는 이익선생묘도 있는 장소


식물원 주변 흙길과 아스팔트로 포장된 산책길.. 집에서 처음 신고 나왔을때는뒷꿈치와 족궁부분이 움푹 솟아있어

길들이는 시간이 필요하다는 생각을 했었는데 금방 적응되고 오히려 편한 느낌..

어린시절 길들인 신발이 너무편해 너덜너덜해도 신고다니던 기억이 나는데 싱크는 겉재질도 신축성이 뛰어나고

발바닥면 설계에 공들인 흔적인지 걸리적거리는것 없이 매우 편안한 느낌..


식물원 지나서 작은 연못과 둠벙 습지가 있는데 여름에는 개구리 소리로 시끄러운곳..

이 부근에 토끼가 한마리 살고 있는데 작년 봄무렵부터.. 몇일전까지 봤는데 혼자서 꿋꿋히 잘지내는중..

성호공원에는 천적이 될만한 고양이같은 동물이 없어 가능한지도..한겨울에 가끔 당근같은것을 주기도 했는데

야생에 적응한 집토끼.. 지금은 사람이 다가가면 거리를 더두고 도망가기도..


산책로 중간에는 인조잔디가 깔린 축구장.. 야간조명 시설이 있어 밤늦게 까지 축구경기가 열리는곳..

옆으로는 노적봉과 부곡동 방향으로 갈수있는 산책로..

연못옆에는 항상 습기가 많은곳.. 옆에 습지도 있어 지날때마다 물기를 조심하는곳..

습기많은 땅과 산책로 아스팔트 축구장 인조잔디를 걸어봄..

신발을 신고서 영상을 찍으며 바닥면이 이렇게 다양한지 새삼 생각하게됨..

집에서 식물원 까지는 특히 뒷꿈치쪽의 돌출된 바닥면이 느껴졌었는데 이제는 원래 신던 신발처럼 너무 편해진 보행..


다리를 건너면 노적봉 인공폭포로 가는길과 조깅이나 걷기 운동을 하는 코스

인공폭포는 장미 정원이 있고 폭포 밑에 물놀이 할수 있는곳이있어 여름에는 아이들로 북적이는곳

물놀이 연령은 7세미만이 적당한곳..


이곳에서는 조깅코스에 우레탄소재가 깔린길 그리고 다리와 폭포의 나무길과 장미원의 돌길을 걸음..

신발은 이전부터 신던 신발처럼 편안함.. 신축성이 뛰어나고 편안한 착화감이 높은 점수를 줄수있는 상태..



체험 총평

장점: 가볍다 소재가 매우 가볍고 경량화된 신발

        신축성이 뛰어나다. 새신발을 신을때의 빡빡한 느낌이 거의 없다..

        네스핏 설계의 장점을 느끼게된 신발로 이전에 신었던 신발보다 진일보한 느낌

        신발에 매우 민감한 분에게도 좋을듯..


보완점 : 개인적으로 받은것은 고어텍스가 채용되지 않은것이라 그런지 신축성이 뛰어난대신 

            방수에 대한 생각을 하게되었는데 일상적인 곳에서는 상관없지만 

            겨울철 눈길 같은곳에서는 사용을 고려하게됨..

            고어텍스가 들어가 GTX는 이부분 고민 해결.. 가격차이는 정가 4만원차이 현재 트렉스타 쇼핑몰에서 세일중..

            기존의 코브라에 들어갔던 보아시스템이 채용된 모델도 출시를 기대..

            습관이 무섭다고 코브라의 편리함을 알게됨.. 가격을 더올라가겠지만..


블로그의 관련글

2012/10/31 - [여행 아웃도어/아웃도어/캠핑] - [트렉스타 싱크] 트레일 스피드 슈즈 싱크 개봉 및 제품 특징





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[트렉스타 싱크] 트레일 스피드 슈즈 싱크 개봉 및 제품 특징

여행 아웃도어/아웃도어/캠핑

매일아침 걷기 운동을 하기에 항상 운동화를 달고사는중..

보행거리나 움직임이 적을때는 운동화를 거의 신지 않았지만 운동을 시작한 이후로 신발은 매우 중요한 물건이 되었고

특별히 결례가 되지않는한은 아예 운동화를 신고 다니게 되었는데 

트렉스타 싱크 체험단에 선정 

신발 브랜드중에 가장 애용하는 트렉스타 신발 신제품을 체험해보게 되어 매우 기쁩니다.


트렉스타에서 보내준 싱크 노란색..

싱크라는 이름이 의미하듯 발에 착 달라붙어 편안하다는 뜻으로 다가오는 신발


도착한 싱크.. 무선마우스와 싱크 티셔츠... 의외의 선물에 기쁨..

마우스가 덜그럭 거려 하나 살려고 했는데..

싱크 신발과 여분의 끈 그리고 제품 안내서..


전면 네스핏 기술로 만들어진 신발의 전면부 날렵하게 생기고 발모양을 따라서 굴곡이 있는 디자인


전체 디자인.. 

네스핏 채용으로 앞부분이 굴곡진 특이한 디자인에 전체적으로 굉장한 경량으로 보행시 편할듯..




인솔 네스핏 기술 적용으로 굴곡진 디자인

신발 내부도 이와 같은 형태로 굴곡


네스핏 기술이 적용된 싱크..

이전에 느껴보지못한 착화감을 선사.. 구불구불 굴곡진 외형과 손으로 늘려놓은듯한 인솔의 발가락 부분..

그리고 실제로 신어보면 발의 중간부분 움푹들어간 족궁 부분의 돌출감이나 발볼 앞부분의 넓이가

매우 편안한 느낌을 가져다 줍니다. 오랜 시간을 걷다보면 더더욱 진가를 발휘할 것으로 예상됩니다..

이전에 신어본 트렉스타의 코브라나 바이퍼의 착화감도 굉장히 좋았는데

네스핏 기술이 채용된 싱크는 위에 두신발보다 진화된 느낌...




인솔을 뺀상태의 신발 내부




위에서 바라본 모습


뒷면 IST 기술 채용으로 작은 돌멩이 같은 물체를 밟아도 그대로 스폰지처럼 눌려짐

밑창에서 노란색 영역은 검은색 영역보다 훨씬 푹신해 발밑 작은 물체에 대한 탄력성이 높게 대응


밑창을 손으로 눌러본 동영상.. 

전체적으로 고무재질이라 탄력성이 있지만 노란색 부분은 굉장히 신축성이있어 푹신푹신할 정도..




옆모습




개인적으로 트렉스타 신발은 세번째인데 제일 좋은 점은 트렉스타의 신발 노하우와 이에 수반된 기술..

뭐니뭐니해도 제일 중요한 것은 신발 제작할때 들어가는 라스트(신골)..

이부분은 매우 중요한데 실제적으로 널리 알려져있지 않은것이기도..

참고로 라스트는 신발제작할 때 사용되는 틀같은 원형을 뜻하는데 이것을 기초로 신발이 제작..

(하단 네스핏 설명 참조)


이전에 잠시 운동화를 판매하다 알게된 것으로 서양인과 동양인은 족형이 다르다는것..

서양인은 대체로 발모양이 길쭉하고 발등이 높고 동양인은 상대적으로 넓적하고 발등이 낮다는것

이전에 호주의 유명한 수영선수인 이안소프의 발길이가 350미리.. 하지만 칼발일 가능성이 높은데

그래도 워낙에 타고난 발이 크네요..

통상적으로 서양인을 위한 브랜드 신발은 보통 우리사이즈로 310을 넘지 않는편

동양인을 위한 신발은 아주 많이 나와야 구색 갖추기로 290정도 285를 보통 넘지 않는편 그이상은 맞춤..


외국 쇼핑몰에서 신발살때는 본인이 표준치에 가깝다면 레귤러와 와이드가운데 와이드를 선택해야 대체로 맞음..

국내에서 외국브랜드 직수입 신발을 구매할때도 마찬가지로 항상 고려해야할점..



이미지 출처 - http://www.oakley.com/products/oakley-cipher/14032-182




트렉스타 싱크 CF




트렉스타 네스핏 기술이 적용된 싱크

네스핏이 탄생하게 된것은 트렉스타 A/S실에서 수선을 하다 통상적으로 많이 닳는 부분을 관찰했고 이에 주목해

2만명의 족형을 스캔한 데이터를 바탕으로 개발하게된 것으로 발에 힘이 많이 가는 부분을 완충시켜주어 

충격흡수가 잘되는 것으로 알고있습니다.









두번째는 IST 기술

자동차 제작시에 사용되는 서스펜션 기능을 적용시킨것으로 보행시에 돌멩이 같은 것을 밟더라도 뒤틀림없이 스폰지처럼 흡수시키는 기능으로 트렉스타 싱크가 도심이나 숲 해변가등에서 좀더 편하게 걸어다닐수 있게 고안된것으로..

특히 숲길같은 흙과 돌들로 이루어진 산책길에서 매우 유용한 기능



밑창 소재인 하이퍼그립(HYPER GRIP)은 고무보다 덜미끄러지는 소재로 트렉스타에서 개발한것으로

다른 나라 브랜드에서 채용 수출해서 많이 사용되기도 합니다..



세번째는 고어텍스 기능

땀은 배출하고 습기는 차단하는 기술

싱크 GTX 제품은 고어텍스가 적용된것이고 싱크 제품은 고어텍스 적용이 안된것..

가격차이는 있지만 고어텍스가 적용된 제품은 방수기능이 뛰어납니다.



개인적으로 받은것은 고어텍스가 적용되지 않은 싱크..

습기에 민감하거나 습기가 많은 곳을 자주 다닐때는 고어텍스를 선택하는 것이 조금더 유용


고어텍스 홍보영상






트렉스타 신발은 전반적으로 디자인이 세련되었고 착용감이 뛰어납니다.

새로받은 싱크는 트레일 스피드 슈즈라는 설명을 가지고 나온 신발로 도심지 숲길 해안가등 가볍게 걷기에 최적화된

제품으로 가벼움과 기술이 접목된 기능성 슈즈라 할수있습니다.


다음으로는 실제로 신고 나가볼까요!





제조사 웹사이트 -  http://www.treksta.co.kr





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선물로 받은 트렉스타 등산화 KOBRA

사람과사람/일상에서 만남
트렉스타 등산화는 상당한 사람들이 애호하는 신발입니다..

산이 많은 우리나라에 건강을 위해 쉽게 접할수 있는것이 등산인데 트렉스타는 등산화 시장에서 상당한 애호층을 가지고 있습니다. 특히 등산은 건강을 챙기기위한 중장년층 이상이 많은데 몸에관해 까다롭다 할수있습니다.
이전에는 일반적인 운동화와 축구화 야구화 같은것들이 특이한 정도였는데 요즘은 걷기전용 워킹화 부터 다이어트 등등 좀더 디테일하게 접근하는 신발들이 나오고 있더군요..

오늘 오후 배달된 택배.. 뭔가하고 봤더니 신발...
이 신발 모델은 코브라 540 GTX
당장 볼수있는 특징은 방습 및 땀배출이 뛰어난 고어텍스를 채용했고 BOA RACING SYSTEM을 채용 끈조절이 용이하고 대부분의 트렉스타 제품에 채용된 하이퍼그립 밑창을 들수 있습니다.

20대와 30대에는 운동화보다는 구두나 단화를 많이 신었었는데 특히 30대때는 신혼시절 샀었던 프로스펙스 운동화와 코오롱의 등산화 두개로 버텼었지요.. 근래들어 오클리 운동화를 신었었는데 발볼이 좁은 특징이 있습니다.
전에는 몰랐었는데 서양사람과 동양사람의 족형은 다르다고 합니다.
동양사람은 발볼이 넓고 발등이 낮습니다. 반대로 서양사람은 대체로 발볼이 좁은대신 발등이 높다고 합니다.
서양사람을 위해 만들어진 신발을 보면 발길이가 310미리가 공산품으로 나오기도합니다.
우리나라 사람은 남자를 기준으로 280미리를 넘는 사람이 드뭅니다..
보통 신발 제조시에도 290미리가 한계치입니다.
주의점은 서양사람을 대상으로 만들어진 신발은 발볼이 좁아 동양사람이 신을때 발볼이 조여지는 느낌이 많이 옵니다.
저도 지금 오클리 신발을 두켤레째 신고있는데 발볼이 조여지는 느낌이 있어 신발끈을 아주 느슨하게 하고 신고다닙니다.
일상 생활에서는 크게 불편을 느끼지 않는데 운동을 하거나 장시간 걸어다니면 발이 아플때도 있더군요..
발볼이 있는편은 아니지만 동양사람은 족공이 튀어나온 경우도 많아 보기에 작아보여도 갑갑한 경우가 발생합니다.
요즘은 국내생산이 거의없고 전세계의 공장이 몰린 중국이나 동남아에서 대부분의 신발이 생산되는데 나이키나 아디다스 같은 브랜드를 인터넷에서 구입할때는 와이드형을 구입하셔야 발이 편안합니다.

이 운동화의 가장 큰 특징은 보아레이싱시스템이라는 끈조절에 있는데 사용된 끈은 스테인레스 와이어 24겹을 묶어 코팅한 것이라 일부러 절단하기 전에는 끈어지지 않는다고 합니다. 옆의 버튼을 이용해 손쉽게 끈조절을 할수 있습니다..

비슷한 것을 롤러블레이드의 인라인스케이트에서 본적이 있는데 신발에서는 처음보는 것이라 신기하네요..











비슷한 모델인 530의 상세한 리뷰 - http://drspark.dreamwiz.com/cgi-bin/zero/view.php?id=ski_talk&no=3195
이차장님 잘신을게요... 안그래도 요즘 아침마다 30분 이상 걷는중인데 발때문에 신발을 구입할려고 했는데..

트렉스타에서는 최근 네스핏이라는 신개념 운동화를 내놓았습니다.
이신발은 작년 유럽의 스포츠 전시회에서 호평을 받았고 얼마전에 국내외에 출시되었습니다..
가격이 착하지않은게 그렇지만 국내출시전 홍보영상과 제품디자인을 봤을때 아주 새로웠습니다.
다음에는 이녀석을 ..

네스핏 상세보기





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